Phiên bản đặc biệt Kawasaki Z1000 SE chốn Sài Thành

vncongnghe - Phiên bản đặc biệt của dòng nakedbike ăn khách Kawasaki Z1000 SE 2013 sử dụng động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 1.043 phân khối với công suất 138 mã lực.

Kawasaki Z1000 thế hệ mới ra thị trường từ năm 2009 và trở thành trào lưu chơi nakedbike mới tại Việt Nam nhờ kiểu dáng thiết kế khá hầm hố, bắt mắt. Mẫu xe mới mang động cơ 4 thì làm mát bằng dung dịch, 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích 1.043 phân khối, sử dụng hệ thống cam đôi DOHC. Động cơ đạt công suất 138 mã lực tại vòng tua máy 9.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 110 Nm. Xe sử dụng hệ thống phun xăng điện tử và hộp số 6 cấp.

Phiên bản Z1000 Special Edition 2013 đầu tiên tại Việt Nam được Saigonmoto nhập về có phần sơn ngoại thất là sự kết hợp ba tông màu trắng-cam-đen, toàn bộ hệ thống khung sườn làm từ hợp kim nhôm giúp chiếc xe nhẹ nhàng hơn và chống bó cứng phanh ABS.

 Ngoại hình chiếc nakedbike phiên bản đặc biệt không có sự khác biệt với thiết kế truyền thống dòng naked của Kawasaki.

Khối động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 1.043 phân khối được phủ một lớp sơn đen bóng.

Tay lái Z1000 sơn đen.

Cụm đèn pha "mắt cú" đặc trưng của Z1000.

Đèn xi-nhan đặt trên thân xe.

"Mỏ cày" phủ một lớp sơn trắng.

Cặp thắng đĩa trước có kích thước lớn.

Vè trước sơn trắng mờ.

Z1000 với bình xăng dung tích 15 lít.

Yên với chiều cao 815 mm.

Cụm đèn hậu phía sau của chiếc nakedbike.

Miếng dán bình xăng chính hãng dành cho phiên bản đặc biệt.

Cặp ống xả được sơn đen và gọn gàng phía sau xe.

Giảm xóc và mâm cùng sở hữu màu sơn đặc biệt.

Bảng đồng hồ trung tâm.

Bài và ảnh: Đức Quang

Theo vnexpress.net

>> Xem thêm

Rò rỉ ảnh Kawasaki Z800

vncongnghe - Thông tin về mẫu xe mới của Kawasaki đã đến tai người hâm mộ được một thời gian, nhưng giờ đây, những hình ảnh đầu tiên của chiếc xe mới xuất hiện.

Kawasaki Z800 lộ diện với sức mạnh tăng lên so với Z750.

Ảnh Kawasaki Z800 được thu thập từ một website Thái Lan, sau đó được một trang của Mỹ phát tán khắp trên mạng Internet. Vụ việc này được cho là do sự bất cẩn của đại lý xe địa phương. Tuy nhiên, không loại trừ khả năng do chính hãng xe Nhật "đạo diễn" nhằm tăng độ hấp dẫn của sản phẩm mới.

Được phát triển dựa trên phiên bản hiện hành là Kawasaki Z750, nhưng Z800 có dung tích xi-lanh tới 800 phân khối, đúng như tên xe.

Dòng nakedbike có thêm "tân binh" có tên Z800.

Ngoài động cơ lớn hơn, Z800 còn được thiết kế lại bộ khung và thân xe với phong cách thể thao nhằm đảm bảo sự mới mẻ nhưng không đánh mất đi tiêu chuẩn của một chiếc xe đã thu được thành công trong phân khúc nakedbide, cả về danh tiếng lẫn doanh số.

Giá bán của Kawasaki Z800 dự kiến ở mức 10.000 USD. Mẫu Z750 hiện hành có giá 9.700 USD.

Kawasaki Z750.

Kawasaki Z750 được sản xuất từ năm 2004 và là phiên bản nhỏ hơn của Z1000. Động cơ 4 thì với 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích 750 phân khối và làm mát bằng dung dịch. Xe sử dụng hệ thống phun xăng điện tử, hộp số 6 cấp.

Mỹ Anh

Theo vnexpress.net

>> Xem thêm

Rò rỉ ảnh Kawasaki Z800

vncongnghe - Thông tin về mẫu xe mới của Kawasaki đã đến tai người hâm mộ được một thời gian, nhưng giờ đây, những hình ảnh đầu tiên của chiếc xe mới xuất hiện.

Kawasaki Z800 lộ diện với sức mạnh tăng lên so với Z750.

Ảnh Kawasaki Z800 được thu thập từ một website Thái Lan, sau đó được một trang của Mỹ phát tán khắp trên mạng Internet. Vụ việc này được cho là do sự bất cẩn của đại lý xe địa phương. Tuy nhiên, không loại trừ khả năng do chính hãng xe Nhật "đạo diễn" nhằm tăng độ hấp dẫn của sản phẩm mới.

Được phát triển dựa trên phiên bản hiện hành là Kawasaki Z750, nhưng Z800 có dung tích xi-lanh tới 800 phân khối, đúng như tên xe.

Dòng nakedbike có thêm "tân binh" có tên Z800.

Ngoài động cơ lớn hơn, Z800 còn được thiết kế lại bộ khung và thân xe với phong cách thể thao nhằm đảm bảo sự mới mẻ nhưng không đánh mất đi tiêu chuẩn của một chiếc xe đã thu được thành công trong phân khúc nakedbide, cả về danh tiếng lẫn doanh số.

Giá bán của Kawasaki Z800 dự kiến ở mức 10.000 USD. Mẫu Z750 hiện hành có giá 9.700 USD.

Kawasaki Z750.

Kawasaki Z750 được sản xuất từ năm 2004 và là phiên bản nhỏ hơn của Z1000. Động cơ 4 thì với 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích 750 phân khối và làm mát bằng dung dịch. Xe sử dụng hệ thống phun xăng điện tử, hộp số 6 cấp.

Mỹ Anh

Theo vnexpress.net

>> Xem thêm

Hình ảnh chi tiết Kawasaki Ninja 250R 2013

Kawasaki Ninja 250R 2013

Sự thay đổi của Ninja 250R thiên về việc giống siêu môtô ZX-10R.

Kính chắn gió lấy lại từ ZX-10R.

Tùy chọn chống bó cứng phanh ABS.

Những đường nét thiên về xe đua.

Động cơ với nhiều chỉnh sửa.

Động cơ DOHC cam kép song song với piston, xi-lanh và các-te mới.

vncongnghe

Ảnh: Kawasaki

Minh Thủy

Theo vnexpress.net

>> Xem thêm

Kawasaki trang bị ABS cho Ninja 250R 2013

vncongnghe - Mẫu sport bike được thiết kế lại với ngoại hình trông giống siêu môtô ZX-10R cùng phun xăng điện tử và tùy chọn chống bó cứng phanh ABS.

Hơn một phần tư thế kỷ, Kawasaki Ninja 250R ngự trị phân khúc xe thể thao bản thấp cấp và trở thành sản phẩm bán chạy nhất của hãng môtô Nhật Bản. Khởi đầu vào năm 1983, chiếc xe sử dụng động cơ cam kép song song gần như không thay đổi cho đến năm 2008.

Những hình ảnh đầu tiên của Kawasaki Ninja 250R 2013 được đăng trên website của Kawasaki Nhật Bản.

Sự xuất hiện của Honda CBR250R 2011 đã đe dọa ngôi vương của Ninja 250 R trong thể loại xe thể thao 250 phân khối. Đối thủ mới đã buộc Kawasaki thực hiện những thay đổi trên sản phẩm ăn khách nhất.

Ninja 250R 2013 có thiết kế thể thao sắc nét hơn, thân xe nhiều góc cạnh hơn với các khe hút gió rộng hơn mẫu xe hiện hành. Phần bình xăng và đuôi xe cũng nhiều góc cạnh cùng kiểu kính chắn gió của ZX-10R. Nắp bảo vệ quạt được thiết kế lại. Tấm chắn nhiệt mới trên ống xả. Bộ vành xe mới với bánh sau kích thước 140 mm, so với 130 mm của bánh xe trên bản 2012.

Chiếc sport bike sử dụng động cơ mới DOHC cam kép song song với piston, xi-lanh và các-te mới. Kawasaki thiết kế lại phần lớn các thành phần của động cơ, gồm máng dầu rộng hơn. Đặc biệt, Ninja 250R 2013 sử dụng hệ thống phun xăng điện tử và tùy chọn chống bó cứng phanh ABS. Riêng hệ thống ABS thêm vào xe 2 kg, khiến tổng trọng lượng xe tăng lên thành 174 kg, so với Ninja 250R 2012 là 170 kg.

Hiện giá bán Ninja 250R 2013 chưa được công bố. Mẫu xe đời 2012 có giá đề xuất 4.199 USD. Xe có các màu xanh lá, xanh lá-đen phiên bản đặc biệt, đen-xám kim loại, đỏ, đỏ-trắng và trắng ngọc trai.

>>Hình ảnh chi tiết Kawasaki Ninja 250R 2013

Minh Thủy

Theo vnexpress.net

>> Xem thêm

Hình ảnh chi tiết Kawasaki Ninja 250R 2013

Kawasaki Ninja 250R 2013

Sự thay đổi của Ninja 250R thiên về việc giống siêu môtô ZX-10R.

Kính chắn gió lấy lại từ ZX-10R.

Tùy chọn chống bó cứng phanh ABS.

Những đường nét thiên về xe đua.

Động cơ với nhiều chỉnh sửa.

Động cơ DOHC cam kép song song với piston, xi-lanh và các-te mới.

vncongnghe

Ảnh: Kawasaki

Minh Thủy

Theo vnexpress.net

>> Xem thêm

Kawasaki trang bị ABS cho Ninja 250R 2013

vncongnghe - Mẫu sport bike được thiết kế lại với ngoại hình trông giống siêu môtô ZX-10R cùng phun xăng điện tử và tùy chọn chống bó cứng phanh ABS.

Hơn một phần tư thế kỷ, Kawasaki Ninja 250R ngự trị phân khúc xe thể thao bản thấp cấp và trở thành sản phẩm bán chạy nhất của hãng môtô Nhật Bản. Khởi đầu vào năm 1983, chiếc xe sử dụng động cơ cam kép song song gần như không thay đổi cho đến năm 2008.

Những hình ảnh đầu tiên của Kawasaki Ninja 250R 2013 được đăng trên website của Kawasaki Nhật Bản.

Sự xuất hiện của Honda CBR250R 2011 đã đe dọa ngôi vương của Ninja 250 R trong thể loại xe thể thao 250 phân khối. Đối thủ mới đã buộc Kawasaki thực hiện những thay đổi trên sản phẩm ăn khách nhất.

Ninja 250R 2013 có thiết kế thể thao sắc nét hơn, thân xe nhiều góc cạnh hơn với các khe hút gió rộng hơn mẫu xe hiện hành. Phần bình xăng và đuôi xe cũng nhiều góc cạnh cùng kiểu kính chắn gió của ZX-10R. Nắp bảo vệ quạt được thiết kế lại. Tấm chắn nhiệt mới trên ống xả. Bộ vành xe mới với bánh sau kích thước 140 mm, so với 130 mm của bánh xe trên bản 2012.

Chiếc sport bike sử dụng động cơ mới DOHC cam kép song song với piston, xi-lanh và các-te mới. Kawasaki thiết kế lại phần lớn các thành phần của động cơ, gồm máng dầu rộng hơn. Đặc biệt, Ninja 250R 2013 sử dụng hệ thống phun xăng điện tử và tùy chọn chống bó cứng phanh ABS. Riêng hệ thống ABS thêm vào xe 2 kg, khiến tổng trọng lượng xe tăng lên thành 174 kg, so với Ninja 250R 2012 là 170 kg.

Hiện giá bán Ninja 250R 2013 chưa được công bố. Mẫu xe đời 2012 có giá đề xuất 4.199 USD. Xe có các màu xanh lá, xanh lá-đen phiên bản đặc biệt, đen-xám kim loại, đỏ, đỏ-trắng và trắng ngọc trai.

>>Hình ảnh chi tiết Kawasaki Ninja 250R 2013

Minh Thủy

Theo vnexpress.net

>> Xem thêm

Mẫu Kawasaki Z1000ABS 2012 lần đầu xuất hiện tại Việt Nam

vncongnghe - Kawasaki Z1000, mẫu nakedbike mới nhất trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS vừa cập cảng Sài Gòn.

Kawasaki Z1000 ABS 2012 được Saigonbikes nhập về.

Kawasaki Z1000 tái xuất tại triển lãm môtô EICMA, Italy năm 2009 và trở thành trào lưu chơi nakedbike mới tại thị trường Việt Nam nhờ kiểu dáng thiết kế khá hầm hố, bắt mắt, khác biệt nhiều so với mẫu 1.000 phân khối Honda CB1000 từng dẫn đầu phân khúc.

Phiên bản Z1000 ABS 2012 đầu tiên tại Việt Nam sở hữu màu cam-đen, tông màu khá hấp dẫn của Kawasaki bên cạnh màu xanh truyền thống ngự trị trên những chiếc Ninja. Khác biệt lớn nhất trên phiên bản xe mới là hệ thống chống bó cứng phanh ABS giúp người điều khiển chiếc xe vận hành chúng được an toàn hơn.

Mẫu xe thế hệ mới mang động cơ 4 thì làm mát bằng dung dịch, 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích 1.043 phân khối, sử dụng hệ thống cam đôi DOHC. Động cơ đạt công suất 138 mã lực tại vòng tua máy 9.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 110 Nm. Z1000 sử dụng hệ thống phun xăng điện tử và hộp số 6 cấp.

Kawasaki Z1000 ABS 2012 có chiều cao yên 815mm, khá cao so với người cầm lái có tầm vóc trung bình 1,65 m. Xe sử dụng cặp giảm xóc trước hiệu Showa, giảm xóc dạng đơn (monoshock) nằm ngang. Toàn bộ hệ thống khung sườn làm từ hợp kim nhôm giúp chiếc xe nhẹ nhàng hơn. Z1000 ABS 2012 có trọng lượng 221 kg với bình xăng 15 lít được đổ đầy.

Ảnh chi tiết Kawasaki Z1000 ABS 2012 tại Sài Gòn

Đức Quang

Theo vnexpress.net

>> Xem thêm

Mẫu Kawasaki Z1000ABS 2012 lần đầu xuất hiện tại Việt Nam

vncongnghe - Kawasaki Z1000, mẫu nakedbike mới nhất trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS vừa cập cảng Sài Gòn.

Kawasaki Z1000 ABS 2012 được Saigonbikes nhập về.

Kawasaki Z1000 tái xuất tại triển lãm môtô EICMA, Italy năm 2009 và trở thành trào lưu chơi nakedbike mới tại thị trường Việt Nam nhờ kiểu dáng thiết kế khá hầm hố, bắt mắt, khác biệt nhiều so với mẫu 1.000 phân khối Honda CB1000 từng dẫn đầu phân khúc.

Phiên bản Z1000 ABS 2012 đầu tiên tại Việt Nam sở hữu màu cam-đen, tông màu khá hấp dẫn của Kawasaki bên cạnh màu xanh truyền thống ngự trị trên những chiếc Ninja. Khác biệt lớn nhất trên phiên bản xe mới là hệ thống chống bó cứng phanh ABS giúp người điều khiển chiếc xe vận hành chúng được an toàn hơn.

Mẫu xe thế hệ mới mang động cơ 4 thì làm mát bằng dung dịch, 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích 1.043 phân khối, sử dụng hệ thống cam đôi DOHC. Động cơ đạt công suất 138 mã lực tại vòng tua máy 9.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 110 Nm. Z1000 sử dụng hệ thống phun xăng điện tử và hộp số 6 cấp.

Kawasaki Z1000 ABS 2012 có chiều cao yên 815mm, khá cao so với người cầm lái có tầm vóc trung bình 1,65 m. Xe sử dụng cặp giảm xóc trước hiệu Showa, giảm xóc dạng đơn (monoshock) nằm ngang. Toàn bộ hệ thống khung sườn làm từ hợp kim nhôm giúp chiếc xe nhẹ nhàng hơn. Z1000 ABS 2012 có trọng lượng 221 kg với bình xăng 15 lít được đổ đầy.

Ảnh chi tiết Kawasaki Z1000 ABS 2012 tại Sài Gòn

Đức Quang

Theo vnexpress.net

>> Xem thêm

Hình ảnh Kawasaki Z1000 ABS 2012 tại Tp HCM

Mẫu nakedbike Kawasaki Z1000 ABS 2012 mới về Sài Gòn.

Cụm đèn pha đặc trưng của Kawasaki Z1000.

Kawasaki Z1000 ABS 2012 với tay lái (ghi đông) có đường kính lớn.

Tay thắng và tay côn có thể điều chỉnh.

Đồng hồ điện tử.

Bình xăng dung tích 15 lít.

Đèn xi nhan được đặt trên thân phía trước.

Hệ thống chống bó cứng phanh ABS trên Z1000 mới.

Giảm xóc hiệu Showa trên bánh trước.

Hệ thống ABS trên bánh sau cùng thắng đĩa đường kính 250 mm.

Kawasaki Z1000 ABS 2012 sử dụng động cơ 4 xi-lanh dung tích 1.043 phân khối.

'Mỏ cày' phía bên dưới động cơ Z1000.

Hệ thống làm mát bằng dung dịch.

Giảm xóc sau dạng đơn được đặt nằm ngang.

Cặp ống xả đặc trưng của Z1000 được đặt hai bên thân xe.

Kawasaki Z1000 ABS 2012 có chiều cao yên xe 815 mm tính từ mặt đất.

Ảnh: Đức Quang

Theo vnexpress.net

>> Xem thêm