Mercedes-Benz “thửa” xe riêng cho Giáo hoàng

vncongnghe - Ngoài nội thất hoàn toàn khác biệt, chiếc xe này còn được trang bị những công nghệ tối tân nhất...

Chủ tịch tập đoàn Daimler AG, Tiến sỹ Dieter Zetsche, bàn giao chiếc xe Popemobile được thiết kế chuyên biệt cho Giáo hoàng Benedict XVI.

Tại Rome (Italy), đích thân Chủ tịch tập đoàn Daimler AG, TS. Dieter Zetsche, vừa bàn giao chiếc xe Popemobile được thiết kế riêng cho Giáo hoàng Benedict XVI.

Ngoài nội thất hoàn toàn khác biệt, chiếc xe này còn được trang bị những công nghệ tối tân nhất dựa trên nguyên bản chiếc M-Class của Mercedes-Benz. So với phiên bản cũ, mái vòm đã được mở rộng để tăng thêm không gian bên trong xe và thuận tiện hơn khi lên xuống. Khoảng nhìn của Giáo hoàng cũng được cải thiện đáng kể nhờ vào lớp kính được mở rộng hơn, với trần được chiếu sáng. Ngai vàng được thiết kế nổi bật với hình thêu huy hiệu của Giáo hoàng.

Popemobile có màu sơn trắng kim cương tương tự những chiếc xe trước đây của Giáo hoàng. Để thuận tiện hơn khi liên tục được vận chuyển bằng máy bay, Mercedes-Benz đã giảm chiều cao bên ngoài của chiếc xe một vài centimet, trong khi vẫn tăng được chiều cao của không gian bên trong. Hãng xe Đức đã mất hơn 9 tháng để thiết kế chiếc xe đặc biệt này.

Chiếc xe Mercedes-Benz đầu tiên mà Giáo hoàng sử dụng là chiếc Nuerburg 460 Pullman Saloon, dành cho Giáo hoàng Piux XI năm 1930. Tiếp đó, những năm 1960, Giáo hoàng John XXIII sử dụng chiếc 300D Laudelet, dưới bộ khung của một chiếc Cabriolet mang hộp số tự động. Sau đó, Giáo hoàng Paul VI sử dụng chiếc Mercedes-Benz 600 Pullman Landaulet và tiếp theo là chiếc 300 SEL.

Từ những năm 1980, Giáo hoàng John Paul đệ nhị đã sử dụng chiếc xe được thiết kế riêng “Popemobile”, dựa trên nguyên bản của chiếc G-Class, để diễu hành tại quảng trường thánh Peter. Từ năm 2002, các giáo hoàng hầu như sử dụng chiếc xe Popemobile G-Class này của người tiền nhiệm và đó cũng là chiếc xe mà Giáo hoàng Benedict XVI đang sử dụng đến trước khi Mercedes-Benz hoàn thiện xe mới.

M-Class là một trong những mẫu xe bán chạy nhất của Mercedes-Benz, với tổng số hơn 1,2 triệu chiếc giao cho khách hàng trên toàn thế giới kể từ lần ra mắt đầu tiên vào năm 1998. M-Class cũng đã có mặt tại thị trường Việt Nam từ tháng 4 năm nay với mức giá 3,44 tỷ đồng.

Sự kiện này cũng đánh dấu tròn 80 năm các Đức giáo hoàng tại Vatican sử dụng những chiếc xe do hãng xe đến từ nước Đức thiết kế.

Chiều cao bên ngoài của chiếc xe đã giảm đi vài centimet nhưng chiều cao trong xe lại tăng lên giúp mở rộng không gian nội thất.

Huy hiệu Vatican được gắn ngay bên hông xe.

Cần gạt hiệu lệnh thiết kế riêng cho Giáo hoàng sử dụng. Chẳng hạn khi Giáo hoàng gạt đến nấc Presto (đi nhanh), tín hiệu sẽ chuyển đến cho tài xế và ngay lập tức chiếc xe sẽ tăng tốc lên 100 km/h.

Năm 1930, Đức giáo hoàng Piux XI bắt đầu sử dụng chiếc Nuerburg 460 Pullman Saloon.

Chiếc Mercedes-Benz 300D Landaulet của Đức giáo hoàng John XXIII.

“Vua địa hình” G-Class bắt đầu được Giáo hoàng John Paul sử dụng từ năm 1980. Kể từ chiếc xe này, Mercedes-Benz bắt đầu thiết kế hoàn toàn riêng biệt dành cho các Giáo hoàng.

Trí Dũng

Theo vneconomy.vn

>> Xem thêm

Sức tiêu thụ kém, Mercedes giảm sản xuất xe S-Class

VNC - Nhu cầu sụt giảm mạnh ở châu Âu đã khiến Mercedes-Benz phải cắt giảm sản xuất dòng xe S-Class.

S-Class được coi là mẫu xe có lãi nhất của Mercedes-Benz

Từ tháng 11 tới, dây chuyền lắp ráp xe S-Class tại nhà máy của Mercedes ở Sindelfingen, Đức sẽ giảm từ 2 ca làm việc xuống chỉ còn 1 ca. Việc cắt giảm sản xuất này sẽ kéo dài cho tới khi xe S-Class thế hệ mới trình làng vào mùa hè năm sau. Số công nhân bị ảnh hưởng bởi việc giảm ca sản xuất sẽ được chuyển sang dây chuyền lắp ráp xe C-Class.

Tại châu Âu, doanh số xe S-Class trong 8 tháng đầu năm nay đã giảm 27%. Nguyên nhân chủ yếu của tình hình ảm đạm trên thị trường ô tô châu Âu là do cuộc khủng hoảng nợ công.

Tháng trước, do doanh số ở châu Âu quá thấp, Audi đã phải cho nhà máy của hãng tại Neckarsulm, Đức, ngừng hoạt động trong một tuần để giải phóng bớt hàng tồn kho. Trong khi đó, BMW đã phải vận chuyển hàng chục ngàn xe lẽ ra dành cho thị trường châu Âu sang tiêu thụ tại Mỹ và châu Á. Hồi đầu năm, Mercedes-Benz quyết định điều chỉnh giảm dự báo lợi nhuận năm do sự sụt giảm của thị trường ô tô châu Âu và Trung Quốc.

Trong tháng 9 vừa qua, tiêu thụ ô tô mới ở châu Âu đã giảm 11%.

Nhật Minh

Theo Reuters, Dân Trí

>> Xem thêm

Sức tiêu thụ kém, Mercedes giảm sản xuất xe S-Class

VNC - Nhu cầu sụt giảm mạnh ở châu Âu đã khiến Mercedes-Benz phải cắt giảm sản xuất dòng xe S-Class.

S-Class được coi là mẫu xe có lãi nhất của Mercedes-Benz

Từ tháng 11 tới, dây chuyền lắp ráp xe S-Class tại nhà máy của Mercedes ở Sindelfingen, Đức sẽ giảm từ 2 ca làm việc xuống chỉ còn 1 ca. Việc cắt giảm sản xuất này sẽ kéo dài cho tới khi xe S-Class thế hệ mới trình làng vào mùa hè năm sau. Số công nhân bị ảnh hưởng bởi việc giảm ca sản xuất sẽ được chuyển sang dây chuyền lắp ráp xe C-Class.

Tại châu Âu, doanh số xe S-Class trong 8 tháng đầu năm nay đã giảm 27%. Nguyên nhân chủ yếu của tình hình ảm đạm trên thị trường ô tô châu Âu là do cuộc khủng hoảng nợ công.

Tháng trước, do doanh số ở châu Âu quá thấp, Audi đã phải cho nhà máy của hãng tại Neckarsulm, Đức, ngừng hoạt động trong một tuần để giải phóng bớt hàng tồn kho. Trong khi đó, BMW đã phải vận chuyển hàng chục ngàn xe lẽ ra dành cho thị trường châu Âu sang tiêu thụ tại Mỹ và châu Á. Hồi đầu năm, Mercedes-Benz quyết định điều chỉnh giảm dự báo lợi nhuận năm do sự sụt giảm của thị trường ô tô châu Âu và Trung Quốc.

Trong tháng 9 vừa qua, tiêu thụ ô tô mới ở châu Âu đã giảm 11%.

Nhật Minh

Theo Reuters, Dân Trí

>> Xem thêm

AMG mừng tuổi 45 bằng siêu xe Mercedes-Benz SLS AMG GT3

VNC - Hãng độ AMG và nhà chế tạo xe hơi hạng sang Mercedes-Benz vừa mới tung ra bộ sưu tập 5 siêu xe thể thao đặc biệt mang tên SLS AMG GT3 45th Anniversary, nhằm tôn vinh 45 năm thành lập và phát triển AMG.

 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 45th Anniversary là siêu xe thứ 2 trên thế giới được làm từ chất liệu sợi polyme gia cố các-bon - Ảnh: AMG.

Siêu xe thể thao Mercedes-Benz SLS AMG GT3 45th Anniversary là chiếc xe thứ 2 trên thế giới được chế tạo bằng chất liệu sợi polyme gia cố carbon. Toàn bộ thân và bánh xe hợp kim nhẹ được sơn đen mờ vốn chỉ xuất hiện với những chiếc xe độ.

Ngoài ra, xe còn được cấu thành từ vật liệu sợi carbon gia cố sợi nhựa (CFRP) cho các chi tiết như cửa ra vào, nắp ca-pô, chắn bùn, cản trước và sau, cánh gió phía sau,…

Với Mercedes-Benz SLS AMG GT3 45th Anniversary, người điều khiển được bảo vệ hai lần. Ngoài những hệ thống an toàn cao cấp thường thấy trên một chiếc siêu xe như túi khí, phanh gốm, chống lật, cân bằng,… thì bên trong SLS AMG GT3 45th Anniversary còn có sự xuất hiện của lồng chống lật, dây an toàn 6 điểm chỉ tồn tại trên những chiếc xe đua

Mercedes-Benz SLS AMG GT3 45th Anniversary được trang bị bộ động cơ AMG V8 dung tích 6.3 lít, công suất 603 mã lực. Siêu xe cần 3,7 giây để tăng tốc từ 0 đến 100 km/giờ và đạt tốc độ tối đa 300 km/giờ.

Bộ sưu tập này chỉ có duy nhất 5 chiếc được sản xuất với mức giá bán ra tại Đức là 446.250 Euro (tương đương 578.530 USD).

Hình ảnh Mercedes-Benz SLS AMG GT3 45th Anniversary:

Minh Toàn

Theo vneconomy.vn

>> Xem thêm

AMG mừng tuổi 45 bằng siêu xe Mercedes-Benz SLS AMG GT3

VNC - Hãng độ AMG và nhà chế tạo xe hơi hạng sang Mercedes-Benz vừa mới tung ra bộ sưu tập 5 siêu xe thể thao đặc biệt mang tên SLS AMG GT3 45th Anniversary, nhằm tôn vinh 45 năm thành lập và phát triển AMG.

 Mercedes-Benz SLS AMG GT3 45th Anniversary là siêu xe thứ 2 trên thế giới được làm từ chất liệu sợi polyme gia cố các-bon - Ảnh: AMG.

Siêu xe thể thao Mercedes-Benz SLS AMG GT3 45th Anniversary là chiếc xe thứ 2 trên thế giới được chế tạo bằng chất liệu sợi polyme gia cố carbon. Toàn bộ thân và bánh xe hợp kim nhẹ được sơn đen mờ vốn chỉ xuất hiện với những chiếc xe độ.

Ngoài ra, xe còn được cấu thành từ vật liệu sợi carbon gia cố sợi nhựa (CFRP) cho các chi tiết như cửa ra vào, nắp ca-pô, chắn bùn, cản trước và sau, cánh gió phía sau,…

Với Mercedes-Benz SLS AMG GT3 45th Anniversary, người điều khiển được bảo vệ hai lần. Ngoài những hệ thống an toàn cao cấp thường thấy trên một chiếc siêu xe như túi khí, phanh gốm, chống lật, cân bằng,… thì bên trong SLS AMG GT3 45th Anniversary còn có sự xuất hiện của lồng chống lật, dây an toàn 6 điểm chỉ tồn tại trên những chiếc xe đua

Mercedes-Benz SLS AMG GT3 45th Anniversary được trang bị bộ động cơ AMG V8 dung tích 6.3 lít, công suất 603 mã lực. Siêu xe cần 3,7 giây để tăng tốc từ 0 đến 100 km/giờ và đạt tốc độ tối đa 300 km/giờ.

Bộ sưu tập này chỉ có duy nhất 5 chiếc được sản xuất với mức giá bán ra tại Đức là 446.250 Euro (tương đương 578.530 USD).

Hình ảnh Mercedes-Benz SLS AMG GT3 45th Anniversary:

Minh Toàn

Theo vneconomy.vn

>> Xem thêm

Mercedes-Benz chính thức giới thiệu GLK 2013

VNC - Rời khỏi nhà máy đã gần một tháng song phải chờ đúng dịp Vietnam Motor Show 2012diễn ra, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) mới chính thức giới thiệu mẫu xe đa dụng GLK thế hệ mới.

GLK 2013 đã trở thành nhân vật trung tâm trong gian hàng của MBV tại kỳ triển lãm năm nay.

GLK 2013 đã trở thành nhân vật trung tâm trong gian hàng của MBV tại kỳ triển lãm năm nay. Dù chỉ là bản nâng cấp nhưng với một số chi tiết mới, GLK có một diện mạo khác hẳn.

Ngoại thất có một số chi tiết thay đổi như cản trước thể thao và năng động hơn, lưới tản nhiệt mở rộng và thiết kế kiểu 2 mang chứ không phải 3 mang như phiên bản cũ. Cụm đèn hậu được làm mới và phần đầu xe cơ bắp hơn. Đèn pha cũng mềm mại với dải đèn LED chứ không còn giữ kiểu dáng góc cạnh như cũ.

Với một chiếc SUV 5 chỗ ngồi hạng sang ở phiên bản cũ, nên phần nội thất mẫu xe này chỉ có một vài chi tiết thay đổi rất nhỏ như cửa điều hòa dạng tròn, mặt bóng. Động cơ vẫn là loại V6 dung tích 3.0 lít, công suất cực đại 231 mã lực, mô-men xoắn cực đại 300 Nm tại 2.500-5.000 vòng/phút. Hộp số là loại tự động 7G-tronic. Chỉ có một thay đổi là cần số kiểu gạt cũ đã được thay bằng dạng Direct Select gắn trên vô-lăng.

Các trang bị an toàn trên xe vẫn giữ nguyên, gồm hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử ESP, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, đèn pha thông minh ILS và chế độ hỗ trợ khởi hành trên dốc.

Ngoài phiên bản tiêu chuẩn với mức giá bán lẻ 1,654 tỷ đồng, GLK 2013 còn có phiên bản được trang bị thêm bộ phụ kiện thể thao AMG và cửa sổ trời trên cả hai hàng ghế với mức giá từ 1,791 tỷ đồng.

Hình ảnh chi tiết GLK 2013:

Trí Dũng

Theo vneconomy.vn

>> Xem thêm

Mercedes-Benz chính thức giới thiệu GLK 2013

VNC - Rời khỏi nhà máy đã gần một tháng song phải chờ đúng dịp Vietnam Motor Show 2012diễn ra, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) mới chính thức giới thiệu mẫu xe đa dụng GLK thế hệ mới.

GLK 2013 đã trở thành nhân vật trung tâm trong gian hàng của MBV tại kỳ triển lãm năm nay.

GLK 2013 đã trở thành nhân vật trung tâm trong gian hàng của MBV tại kỳ triển lãm năm nay. Dù chỉ là bản nâng cấp nhưng với một số chi tiết mới, GLK có một diện mạo khác hẳn.

Ngoại thất có một số chi tiết thay đổi như cản trước thể thao và năng động hơn, lưới tản nhiệt mở rộng và thiết kế kiểu 2 mang chứ không phải 3 mang như phiên bản cũ. Cụm đèn hậu được làm mới và phần đầu xe cơ bắp hơn. Đèn pha cũng mềm mại với dải đèn LED chứ không còn giữ kiểu dáng góc cạnh như cũ.

Với một chiếc SUV 5 chỗ ngồi hạng sang ở phiên bản cũ, nên phần nội thất mẫu xe này chỉ có một vài chi tiết thay đổi rất nhỏ như cửa điều hòa dạng tròn, mặt bóng. Động cơ vẫn là loại V6 dung tích 3.0 lít, công suất cực đại 231 mã lực, mô-men xoắn cực đại 300 Nm tại 2.500-5.000 vòng/phút. Hộp số là loại tự động 7G-tronic. Chỉ có một thay đổi là cần số kiểu gạt cũ đã được thay bằng dạng Direct Select gắn trên vô-lăng.

Các trang bị an toàn trên xe vẫn giữ nguyên, gồm hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử ESP, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, đèn pha thông minh ILS và chế độ hỗ trợ khởi hành trên dốc.

Ngoài phiên bản tiêu chuẩn với mức giá bán lẻ 1,654 tỷ đồng, GLK 2013 còn có phiên bản được trang bị thêm bộ phụ kiện thể thao AMG và cửa sổ trời trên cả hai hàng ghế với mức giá từ 1,791 tỷ đồng.

Hình ảnh chi tiết GLK 2013:

Trí Dũng

Theo vneconomy.vn

>> Xem thêm

Mercedes-Benz gây ấn tượng mạnh với mẫu GLK mới

VNC - Sau 3 năm thành công với hơn 1.000 chiếc bán ra, mẫu xe thể thao địa hình GLK của Mercedes-Benz đã chính thức ra mắt phiên bản mới và trình làng tại Triển lãm ôtô 2012 tại Hà Nội.

Tổng giám đốc MBV bên GLK. (Nguồn: Văn Xuyên/Vietnam+)

Trong 10 mẫu xe Mercedes-Benz giới thiệu tại triển lãm này như M-class thế hệ mới, E250 BE, SLK350 BE AMG mới mui trần 2 cửa, S-Class, xe đua thể thao E300 AMG và C300 AMG... nhưng tâm điểm của gian hàng là chiếc thể thao địa hình GLK mới – với thiết kế hoàn toàn mới và năng lực vận hành được nâng cấp đáng kể lần đầu tiên ra mắt trước công chúng Việt Nam.

Đây là chiếc xe mà ông Dirk Adelmann - Giám đốc kinh doanh tiếp thị MBV khẳng định “sẽ tạo thêm động lực mạnh để Mercedes tiếp tục tăng trưởng trong phân khúc ôtô cao cấp, bắt đầu từ tháng 9/2012 này.

Với thiết kế hoàn toàn mới, trang bị tiêu chuẩn được nâng lên tầm cao mới và hệ thống động lực vận hành hiệu quả linh hoạt hơn bao giờ hết, xe GLK mới một lần nữa khẳng định vị trí số 1 trong phân khúc xe thể thao đa dụng cao cấp. Nếu nhìn từ bên hông, GLK mới mang đậm chất xe địa hình với các đường gân thẳng dứt khoát. Nhưng khi xét tổng thể, nhờ thiết kế hoàn toàn mới của phần đầu xe và đuôi xe, GLK mới mang phong thái thanh lịch, đầy đặn và hợp thời, được khách tham quan đánh giá là khác biệt nhiều so với phiên bản trước đây vốn thiên về góc cạnh.

Sự khác biệt ấn tượng nhất đến từ cặp đèn pha kiểu mới như “đôi mắt biết nói” với dải LED mí mắt sành điệu và lưới tản nhiệt chỉ còn 2 thanh chrome sáng bóng năng động hơn phiên bản trước. Hệ thống chiếu sáng thông minh ILS là trang bị không thể thiếu giúp tự động điều chỉnh luồng sáng theo hướng lái và tốc độ lái mang đến sự chủ động của người điều khiển. Đèn sau cũng có kiểu dáng mới, ứng dụng công nghệ đèn LED bắt mắt.

Bên trong GLK mới là sự kết hợp của phong cách thể thao kiểu xe đua và tính linh hoạt của xe địa hình. Toàn bộ bảng táp lô là hợp kim nhôm dạng sần tạo cảm giác gần với chất liệu sợi carbon, thay vì dạng xước như trước đây, trong khi cần số tính hợp trên vô lăng với lẫy chuyển số kiểu xe đua F1.

Cùng với GLK mới, MBV cũng ra mắt bản GLK AMG có thêm cửa sổ trời toàn cảnh panorama với kiểu dáng cá tính hơn nhờ gói trang bị thể thao gồm cản trước, cản sau và mâm 19 inch 5 cánh...

GLK mới được trang bị động cơ V6 3 lít, 231 mã lực và mô men xoắn đến 300Nm tại 2500-5000 vòng/phút, kết hợp với hộp số 7 cấp 7G-Tronic giúp xe tăng tốc từ 0 đến 100km/h từ chỉ trong 7,6 giây. Đặc biệt, với chức năng Hill-Start Assist giúp hỗ trợ người lái tối ưu trong quá trình điều khiển xe vượt dốc.

Trong lúc dừng xe giữa dốc, sau khi vừa nhả phanh để chuyển sang chân ga, phanh vẫn được giữ tự động trong giây lát để xe không bị trượt giúp người lái vượt qua dốc an toàn. An toàn vẫn là sở trường của Mercedes-Benz. Hàng loạt các tính năng như ESP cân bằng điện tử, phanh chống bó cứng ABS, gối tựa bảo vệ đầu và cổ NECK-PRO cùng với 6 túi khí bảo vệ toàn diện cũng được trang bị cho mẫu xe này.

Với mẫu xe mới này, MBV công bố giá bán 1,654 tỷ đồng, cao hơn khoảng 21 triệu đồng so với phiên bản trước; trong khi đó, bản GLK AMG có giá 1,791 tỷ đồng.

Văn Xuyên (Vietnam+)

>> Xem thêm

Mercedes-Benz gây ấn tượng mạnh với mẫu GLK mới

VNC - Sau 3 năm thành công với hơn 1.000 chiếc bán ra, mẫu xe thể thao địa hình GLK của Mercedes-Benz đã chính thức ra mắt phiên bản mới và trình làng tại Triển lãm ôtô 2012 tại Hà Nội.

Tổng giám đốc MBV bên GLK. (Nguồn: Văn Xuyên/Vietnam+)

Trong 10 mẫu xe Mercedes-Benz giới thiệu tại triển lãm này như M-class thế hệ mới, E250 BE, SLK350 BE AMG mới mui trần 2 cửa, S-Class, xe đua thể thao E300 AMG và C300 AMG... nhưng tâm điểm của gian hàng là chiếc thể thao địa hình GLK mới – với thiết kế hoàn toàn mới và năng lực vận hành được nâng cấp đáng kể lần đầu tiên ra mắt trước công chúng Việt Nam.

Đây là chiếc xe mà ông Dirk Adelmann - Giám đốc kinh doanh tiếp thị MBV khẳng định “sẽ tạo thêm động lực mạnh để Mercedes tiếp tục tăng trưởng trong phân khúc ôtô cao cấp, bắt đầu từ tháng 9/2012 này.

Với thiết kế hoàn toàn mới, trang bị tiêu chuẩn được nâng lên tầm cao mới và hệ thống động lực vận hành hiệu quả linh hoạt hơn bao giờ hết, xe GLK mới một lần nữa khẳng định vị trí số 1 trong phân khúc xe thể thao đa dụng cao cấp. Nếu nhìn từ bên hông, GLK mới mang đậm chất xe địa hình với các đường gân thẳng dứt khoát. Nhưng khi xét tổng thể, nhờ thiết kế hoàn toàn mới của phần đầu xe và đuôi xe, GLK mới mang phong thái thanh lịch, đầy đặn và hợp thời, được khách tham quan đánh giá là khác biệt nhiều so với phiên bản trước đây vốn thiên về góc cạnh.

Sự khác biệt ấn tượng nhất đến từ cặp đèn pha kiểu mới như “đôi mắt biết nói” với dải LED mí mắt sành điệu và lưới tản nhiệt chỉ còn 2 thanh chrome sáng bóng năng động hơn phiên bản trước. Hệ thống chiếu sáng thông minh ILS là trang bị không thể thiếu giúp tự động điều chỉnh luồng sáng theo hướng lái và tốc độ lái mang đến sự chủ động của người điều khiển. Đèn sau cũng có kiểu dáng mới, ứng dụng công nghệ đèn LED bắt mắt.

Bên trong GLK mới là sự kết hợp của phong cách thể thao kiểu xe đua và tính linh hoạt của xe địa hình. Toàn bộ bảng táp lô là hợp kim nhôm dạng sần tạo cảm giác gần với chất liệu sợi carbon, thay vì dạng xước như trước đây, trong khi cần số tính hợp trên vô lăng với lẫy chuyển số kiểu xe đua F1.

Cùng với GLK mới, MBV cũng ra mắt bản GLK AMG có thêm cửa sổ trời toàn cảnh panorama với kiểu dáng cá tính hơn nhờ gói trang bị thể thao gồm cản trước, cản sau và mâm 19 inch 5 cánh...

GLK mới được trang bị động cơ V6 3 lít, 231 mã lực và mô men xoắn đến 300Nm tại 2500-5000 vòng/phút, kết hợp với hộp số 7 cấp 7G-Tronic giúp xe tăng tốc từ 0 đến 100km/h từ chỉ trong 7,6 giây. Đặc biệt, với chức năng Hill-Start Assist giúp hỗ trợ người lái tối ưu trong quá trình điều khiển xe vượt dốc.

Trong lúc dừng xe giữa dốc, sau khi vừa nhả phanh để chuyển sang chân ga, phanh vẫn được giữ tự động trong giây lát để xe không bị trượt giúp người lái vượt qua dốc an toàn. An toàn vẫn là sở trường của Mercedes-Benz. Hàng loạt các tính năng như ESP cân bằng điện tử, phanh chống bó cứng ABS, gối tựa bảo vệ đầu và cổ NECK-PRO cùng với 6 túi khí bảo vệ toàn diện cũng được trang bị cho mẫu xe này.

Với mẫu xe mới này, MBV công bố giá bán 1,654 tỷ đồng, cao hơn khoảng 21 triệu đồng so với phiên bản trước; trong khi đó, bản GLK AMG có giá 1,791 tỷ đồng.

Văn Xuyên (Vietnam+)

>> Xem thêm

Mercedes sản xuất du thuyền

VNC - Hãng mẹ Daimler AG cho biết mẫu du thuyền Granturismo của thương hiệu xe sang Đức sẽ được bán ra vào năm 2013.

Mercedes Granturismo mới chỉ xuất hiện dưới dạng bản vẽ phác thảo.

Các nhà thiết kế ôtô của Mercedes cộng tác cùng hãng sản xuất tàu thuyền có trụ sở tại Anh Silver Arrows Marine để sản xuất Granturismo.

Gorden Wagener, trưởng nhóm thiết kế của Mercedes cho biết: "Nhiệm vụ của chúng tôi là tìm cách áp dụng ngôn ngữ thiết kế của Mercedes lên tỷ lệ đặc biệt và những yêu cầu đặc trưng của một chiếc thuyền".

Du thuyền có chiều dài 14 m.

Các nhà thiết kế của hãng xe Đức có nhiệm vụ thiết kế và bố trí không gian sử dụng, ngoại và nội thất cùng chất liệu và kết hợp màu sắc của sản phẩm đặc biệt. Còn hãng sản xuất tàu thuyền đến từ Anh chịu trách nhiệm về trang thiết bị kỹ thuật và kết cấu của Granturismo.

Hãng mẹ Daimler AG dự kiến trình làng chiếc du thuyền đầu tiên trong vòng một năm tới.

Tuy nhiên, đây không phải phương tiện hoạt động dưới nước đầu tiên mang logo Mercedes. Hãng ôtô Đức từng kết hợp với đội Cigarette Racing cho ra đời mẫu thuyền đua lấy cảm hứng từ hãng AMG vào năm 2010.

Mercedes Granturismo có chiều dài 14 m và giá bán vẫn chưa được công bố.

Mỹ Anh

Theo vnexpress.net

>> Xem thêm

Mercedes sản xuất du thuyền

VNC - Hãng mẹ Daimler AG cho biết mẫu du thuyền Granturismo của thương hiệu xe sang Đức sẽ được bán ra vào năm 2013.

Mercedes Granturismo mới chỉ xuất hiện dưới dạng bản vẽ phác thảo.

Các nhà thiết kế ôtô của Mercedes cộng tác cùng hãng sản xuất tàu thuyền có trụ sở tại Anh Silver Arrows Marine để sản xuất Granturismo.

Gorden Wagener, trưởng nhóm thiết kế của Mercedes cho biết: "Nhiệm vụ của chúng tôi là tìm cách áp dụng ngôn ngữ thiết kế của Mercedes lên tỷ lệ đặc biệt và những yêu cầu đặc trưng của một chiếc thuyền".

Du thuyền có chiều dài 14 m.

Các nhà thiết kế của hãng xe Đức có nhiệm vụ thiết kế và bố trí không gian sử dụng, ngoại và nội thất cùng chất liệu và kết hợp màu sắc của sản phẩm đặc biệt. Còn hãng sản xuất tàu thuyền đến từ Anh chịu trách nhiệm về trang thiết bị kỹ thuật và kết cấu của Granturismo.

Hãng mẹ Daimler AG dự kiến trình làng chiếc du thuyền đầu tiên trong vòng một năm tới.

Tuy nhiên, đây không phải phương tiện hoạt động dưới nước đầu tiên mang logo Mercedes. Hãng ôtô Đức từng kết hợp với đội Cigarette Racing cho ra đời mẫu thuyền đua lấy cảm hứng từ hãng AMG vào năm 2010.

Mercedes Granturismo có chiều dài 14 m và giá bán vẫn chưa được công bố.

Mỹ Anh

Theo vnexpress.net

>> Xem thêm

Mercedes SLR McLaren mui trần xuất hiện tại Việt Nam

VNC - Chiếc roadster xếp ngang hàng với siêu xe Pagani Zonda F roadster xuất hiện ở Móng Cái (Quảng Ninh) và thuộc diện tạm nhập tái xuất.

Mercedes SLR McLaren màu đen ở Móng Cái. Ảnh: Vũ Thành.

Chỉ lưu lại một thời gian ở thành phố Móng Cái, SLR McLaren roadster đã kịp có những bức ảnh ấn tượng khi cùng mở cửa và nắp ca-pô.

Phiên bản mui trần của SLR được bán ra từ tháng 9/2007 với giá khởi điểm 534.000 USD tại Mỹ. Siêu xe sử dụng động cơ siêu nạp V8 AMG giống bản coupe và hộp số AMG Speedshift R 5 cấp tự động. Công suất 617 mã lực và mô-men xoắn cực đại 780 Nm giúp SLR roadster tăng tốc từ 0 lên 100 km/h sau 3,8 giây. Tốc độ tối đa 334 km/h.

Phô diễn thiết kế ấn tượng. Ảnh: Xe đẹp biển số độc.

Chiếc roadster thừa hưởng công nghệ tiên tiến từ nhiều năm kinh nghiệm của Mercedes cũng như của đối tác McLaren. Thân xe làm hoàn toàn bằng chất dẻo-sợi carbon (CFRP). Khung xe liền khối là kết quả của công nghệ sợi carbon phức tạp. Thành quả mang lại là một siêu xe trọng lượng nhẹ, mức hấp thu năng lượng điển hình và đặc biệt an toàn cũng như độ chịu xoắn đỉnh cao trong dòng xe mui trần.

SLR McLaren roadster trang bị hệ thống treo đã được trải nghiệm trên đường đua, hệ thống phanh thủy lực điện tử cùng bộ phanh đĩa sợi carbon ceramic.

Siêu xe mui trần có nội thất cùng tông với màu sơn thân xe. Ảnh: Xe đẹp biển số độc.

Trong cabin là ghế ngồi kiểu thể thao bọc da, điều hòa tự động 2 vùng, hệ thống âm thanh Bose, vô-lăng thể thao đa chức năng tích hợp sang số và hệ thống định vị cùng đài và đầu CD.

Việt Nam hiện có duy nhất chiếc Mercedes SLR McLaren coupe cập cảng hồi tháng 7/2008.

Ảnh: Otosaigon

Minh Thủy

>> Xem thêm